跪求AA航空行李限制。手提行李FAA的安全措施限制乘客在所有AA航班上只能携带一个手提包和一件个人物品，美国航空公司(AA)有两个托运行李箱，每个不超过23kg，空运出口安哥拉的货物包装应尽可能坚固、规整，不得有破损、变形或受潮，木质包装需要熏蒸，或者用免熏蒸复合板包装，不能用原木包装。
2、aa航空可以带多少行李
供参考，每位购票旅客允许的免费行李最多为两件托运行李和一件手提行李。行李的尺寸限制是通过添加行李的总外部尺寸，即长度、宽度和高度来计算的。一件手提行李小于45英寸/114厘米小于40磅/18公斤，两件托运行李小于62英寸/157厘米小于50磅/23公斤，但小于70磅/32公斤。费用是每件50美元。
空运出口安哥拉的货物包装应尽可能坚固、规整，不得有破损、变形和受潮。每个包装都要在外箱上做标记，外箱上可以标有仓库号或收货人信息。木质包装需要熏蒸，或者用免熏蒸复合板包装，不能用原木包装。大型包装需要叉车操作时，必须留出叉车开口。当然，不同的套餐不一样。如果我的回答帮不了你，建议你去问鸿海国际贷款机构。
国际航空公司行李规定无论哪个航空公司出示学生签证，都可以申请携带40公斤行李。158cm的罚款很严厉。建议在澳洲购买一些日常用品。墨尔本物价不高，很多东西其实和国内物价没什么区别。笔记本可以带上飞机，不算重量。航空公司允许乘客免费携带笔记本上飞机。意思是所有托运行李加起来不超过40公斤。请随身携带所有电子产品和贵重物品，以免碾压。
可以用一些轻便的行李箱，但是一定要注意材质要结实，而且为了防止行李箱在运输过程中受到外力的影响而被打开，一定要用行李箱专用的绳子将行李箱绑紧。顺便提醒一下，最好在行李箱上做明显的标记，比如贴大贴纸等。比如我就在行李箱的把手上系一个大大的丝带蝴蝶结，拿行李的时候会很显眼。毕竟可能会有行李箱看起来很像的情况。虽然有名字，但是这么大的标记会更醒目。
中国国际航空公司免费行李头等舱旅客:40kg公务舱乘客:30公斤；经济舱乘客:20公斤。随身物品除按重量免费行李外，每位乘客还可随身携带以下物品:一个女式手提包、一件外套或雨衣或旅行毛毡、一根手杖或一把雨伞、飞行中使用的少量读物、一架小照相机、一架小望远镜、婴儿食品、一个婴儿摇篮、一个可折叠轮椅或一副供病人活动的拐杖或背带或假肢。
乘客不得携带中华人民共和国(中国)及国家相关法律、政府命令和规定禁止出境、入境或过境的物品以及其他限制运输的物品。乘客不得携带武器、利器、凶器乘坐飞机。交通行李中不得含有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证券及其他物品。行李赔偿托运行李丢失或损坏，由航空公司负责赔偿，赔偿金额每公斤不超过人民币50元。行李每公斤价值低于50元的，按实际价值赔偿。
两个托运行李箱，每个不超过23kg。你可以带两个23公斤的行李箱。手提行李可以带一个不超过10斤的小行李箱，长度看起来不超过50厘米的可以带上飞机，还可以随身带一个笔记本电脑，然后可以背一个书包。如果你是女生，也可以拿女士手拿包。哈哈。茶叶之类的不需要向海关申报，但是这些东西建议托运。一支烟可以，但是不超过两支也可以。
每位购票旅客的免费行李最多为两件托运行李和一件手提行李。乘客有时需要携带一些超大或超重的行李，或者行李数量超过免费限额，这类行李需要收费。所有价格均以单程票为基础计算，在机场售票处收取。超过免费数量的托运行李将收取每件150美元的费用。这种行李的最大允许数量是3件。托运行李的重量在50磅/23公斤到70磅/32公斤之间，每件收费50美元。
这些费用将与超大行李附加费一起计算。超过100磅/45公斤的行李将不被接受。超过美国航空公司规定尺寸的托运行李起价为150美元。扩展信息国际航线免费行李限额分为按重量免费行李限额和按件免费行李限额两种。免费行李重量；根据乘客支付的票价等级，每位全价或半价乘客的免费行李限额为头等舱40公斤(88磅)，公务舱30公斤(66磅)，经济舱20公斤(44磅)(包括旅行折扣)。按成人全价10%购票的婴儿不享受免费行李额。
行李的尺寸、重量和数量。每位购票旅客免费行李的最大数量是两件托运行李和一件手提行李。行李的尺寸限制是通过添加行李的总外部尺寸，即长度、宽度和高度来计算的。允许的行李类型数量允许的尺寸(长、宽、高)允许的最大重量手提行李145英寸/114厘米40磅/18公斤托运行李262英寸/157厘米50磅/23公斤托运行李超过50磅/23公斤但少于70磅/32公斤将按每件50美元收费。
手提行李FAA的安全措施限制乘客在所有AA航班上只能携带一个手提包和一件个人物品。所有手提物品，包括笔记本电脑，必须放在您前面的座位下或头顶行李箱中，手提包必须放在头顶的行李舱或座位下面。尺寸不得超过45线性英寸(长、宽、高)，或者其重量不得超过40磅/18公斤，长度不得超过22英寸/56厘米，宽度不得超过18英寸/45厘米，高度不得超过10英寸/25厘米。
